他提到,车辆撞到护栏之后,车门无法打开,电池突然爆炸起火,火势非常猛烈,车上的3个人不幸被大火吞没。
3月29日,三位女孩坐上小米SU7,开启奔赴安徽池州参加事业编考试的旅程。
网传图片显示,车辆的车头损坏十分严重,车身也只剩下一个骨架,看着让人触目惊心。
一时间,网络上议论不断,质疑声接连出现,小米及其家属也成为了众人关注的焦点。
有网友表示,事发后有家属一直在网上发声,提到车辆在发生碰撞后迅速起火,车门的电子锁自动锁定,导致车内的三位女孩无法打开车门逃生,最终不幸葬身火海。
家属悲痛万分,对小米SU7的技术提出强烈质疑,认为其存在重大问题,将尚不成熟的产品投入市场,最终引发了这起悲剧。
那么,为什么电车在发生事故时容易出现车门锁死的情况呢?其实,和传统燃油车相比,电动车的车门锁更倾向于采用电子控制的方式。
若车辆遭遇严重碰撞,高压电池系统有可能会自动断电,进而造成车门的电子锁无法正常使用。
一旦车门电子锁的线路在事故中遭到损坏,车门极有可能会自动锁死,无法打开。
对此,家属表示极度愤怒,随即晒出车牌号码、相关证明材料以及遇害女孩的照片。
他说道,自己与其中一位遇难的女孩是恋人关系,而这辆车是他为女朋友所购买的。
之后,遇难女孩的家属发表声明称,这辆车是女儿的男友出资购买的,由于女儿还在上学,没有能力贷款购车,因此登记在了男友名下。
家属提到,小米方面曾表示会与受害人家属取得联系,然而直至现在,既没有收到任何联络,也未曾接到任何形式的慰问电话。
车主在网上分享了自己与女友在世时的最后聊天记录,字里行间令人感到无比悲伤。
作为科技行业的领先企业,小米公司推出的系列产品一直广受关注,其中小米SU7 Ultra的销量尤为火爆。
事件发生后,小米汽车的客服团队快速响应,立即组建专项小组赶往现场,积极与警方及家属协同配合,全面展开调查工作。
司机接过对车辆的控制权后,开始减速并打方向,结果不小心撞到了隔离带的水泥柱上。
小米称,事故发生之后,他们马上与车主取得了沟通,了解到开车的人并不是车主本人。
小米已向警方提交了所掌握的所有车辆行驶数据及系统运行信息,并表示将积极配合警方的调查工作,确保整个处理过程做到公开透明。
这再一次表明,辅助驾驶和自动驾驶有着显著差异,驾驶员在行驶中依然要保持足够的警觉。
司机可能对NOA系统产生过度依赖,未能及时接管车辆,致使在紧急状况下无法采取有效的应对措施。
资本市场快速响应,小米股价在事故发生后下跌超过5%,蒸发了数百亿港元的市值。
小米的应对举措赢得了一部分网友的支持,不过也有不少人对公布的数据显示出了怀疑态度。
NOA系统在被接管后的仅仅两秒钟内就发生了碰撞事故,这一情况引发了人们对系统安全性和可靠性的深深担忧。
小米方面称,现阶段仅公开了部分车辆行驶数据,正全力配合警方展开进一步调查,真相还有待后续披露。
但事故发生的一刹那,人们通常会极度紧张,很可能完全想不起有这种应急办法。
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